master647 - Wto 19 Wrz, 2017 Temat postu: Szarpanie Tak więc mam problem z gsem jak moto jest juz na biegu nie wazne jakim podczas dodania gazu od zamknietej manetki nawet malo ok 1/8 zakresu i po odpuszczeniu gazu do zamkniecia moto strasznie szarpnie zeby tego uniknac musze na poczatku dodawac gazu az przesadnie delikatnie az poczuje ze gsik zalapal i moge juz krecic ile chce powiem wam ze to steasznie irytujace czym moze byc to spowodowane? Machu - Wto 19 Wrz, 2017 Naciągnij łańcuch? simin - Sro 20 Wrz, 2017 nie wiem czy naciągnięcie pomoże - jak dla mnie to syndrom nierówno wyciągniętego łańcucha... Jeśli tak to jedyne wyjście to wymiana napędu. Machu - Sro 20 Wrz, 2017 Może być tak jak simin mówi, wklej zdjęcie napędu. master647 - Sro 20 Wrz, 2017 To nie łańcuch  i raczej nie gumy zabieraka bo luz nie ma tylko taki gumiasty  edit nie widziałem postów  łańcuch moze i jest troche nierowno wyciagniety bo jak naciagalem to w jednym byl napiety w drugim prawie luzny ale różnice góra 1-1.5cm didam zdjecia wieczorkiem to ocenicie 
dymny - Czw 21 Wrz, 2017 Jeszcze do kompletu diagnostyki dodałbym sprawdzenie stanu wałka zdawczego, na którym zamontowana jest przednia zębatka. Czecze - Pon 02 Paź, 2017
Mam chyba ten sam problem i nadal się z nim nie uporałem. Chodzi o szarpanie przy dodawaniu i odpuszczaniu gazu? Tak odpuszczanie manetki do pozycji 0 oraz szarpnięcie przy ruszeniu od obrotów jałowych. Szarpanie nie występuje w trakcie np odpuszczania gazu lub wkręcania obrotów już w trakcie jazdy (zwyczajne zwiększanie obrotów i zmniejszanie ale nie dochodząc manetką do pozycji 0) prawda? stamor - Czw 19 Paź, 2017 Witajcie mam ten sam problem. ale jak jak podzielę jazdę na dwa tryby. 1. do 3200 obrotów i zmiana biegu. 2 5 i 6 bieg 5000 do 7000 obrotów to problem szarpania jest mniej dokuczliwy. Nadmieniam że napę mam nowy (zębatki i łańcuch) oraz łańcuszek rozrządu i napinacz. Przebieg motocykla to 36000. Wymiana łańcucha zębatki i rozrządu po 34000. Serdecznie pozdrawiam Stanisław stamor - Sro 16 Maj, 2018 Witajcie! Nadal w temacie szarpanie. Praktycznie problem szarpania wyeliminowany! 1.Gruntowny remont i synchronizacja gaźnika w serwisie suzuki! 2.Prawidłowo wyregulowana linka gazu! 3.Prawidłowo wyregulowana i wymieniona na nową linka sprzęgła i regulacja zakresu pracy klamki sprzęgła! Czasami szarpnięcie się zdarzy ale raczej z mojej winy. Mój GS nie lubi obrotów poniżej 2000 na wyższych biegach. Serdecznie pozdrawiam master647 - Czw 24 Maj, 2018 to tak u mnie wyrobiony wieloklin na wałku zdawczym i tyle... stamor - Czw 24 Maj, 2018 Witaj! A tak na marginesie, jaki koszt wymiany rzeczonego wałka? Serdecznie pozdrawiam master647 - Czw 24 Maj, 2018 nie duzy pewnie ale silnik trzeba rozebrac caly a sam nie wymienialem tylko od 0 gazu dodaje ze sprzegla
|
