doctoRR - Pon 30 Mar, 2015 Temat postu: przewrócenie się motocykla na wietrze :( Cześć, piszę z powodu niemiłej sytuacji jaka mi się przytrafiła czyli o przewróceniu się motocykla na wietrze. Stał na parkingu, na podstawce centralnej, okryty pokrowcem. Ochroniarz parkingu powiedział mi, że wg niego przewrócił się bo wiatru nawiało pod pokrowiec i to go odciążyło, co sprawiło że mocny podmuch go przewrócił  , tyle dobrze że się tylko lusterko przekręciło. Obok stała Ninja ZX6-R, na której z kolei pokrowiec rozerwał się na pół wzdłuż przez ten paskudny wiatr... macie pomysł jak zabezpieczyć moto przed położeniem się ? Na parkingu jest podłoże z puzzli betonowych więc, nie wbije nic w ziemię do czego mógłbym jakieś taśmy/liny zamontować i go obwiązać. Jedyne co zrobiłem to go przestawiłem o 90 stopni, tak żeby wiatr mu wiał w tyłek a nie w bok, no i teraz od boku chroni go auto, ale nie wiem czy starczy...ma ktoś jakiś sposób, co na to poradzić ?
jacusb - Pon 30 Mar, 2015 Zdejmij pokrowiec - z pokrowca robi się żagiel. squarek - Pon 30 Mar, 2015 Przede wszystkim nie zostawiaj na stopce centralnej, wtedy łatwiej przewrócić moto. No i to co napisano powyżej, pokrowiec fajna rzecz ale działa jak żagiel. 
Ja już nie używam pokrowca... 
jacusb - Pon 30 Mar, 2015 Jeżeli bardzo chcesz mieć moto pod pokrowcem to 1. zdejmij ew. kufer 2. odkryj koła 3. owiń pokrowiec jakąś gumą/sznurkiem - co prawda będzie mniej przewiewnie ale mniejsza powierzchnia doctoRR - Pon 30 Mar, 2015 Zrobie jak piszecie, dzięki 
elektryczna - Pon 30 Mar, 2015 ja niedługo będę swojego gs'a zostawiać na parkingu, ale będzie na bocznej stopce. jak myślicie może się coś stać jak będzie przykryty pokrowcem? midd - Pon 30 Mar, 2015
oj jak jest dobra impreza w okolicy to i bunkier nie starczy
Arcisz - Pon 30 Mar, 2015 Jak ja się ciesze, że mam garaż 
Współczuje chłopaki 
Podkopnik - Wto 31 Mar, 2015 Na bocznej stopce nie ma bata żeby wiatr Ci przewrócił moto chyba że huraganowy jakiś
Gumy tak jak napisał jacusb to też dobry pomysł. Poza tym zrób sobie test : postaw moto na stopce bocznej i na centralnej użyj siły żeby bujnąć motocykl na bok w obu przypadkach i zobaczysz jak niewiele trzeba by na centralce go przewrócić. Read - Wto 31 Mar, 2015 A ja zawsze myślałem, że na bocznej szybciej się gibnie 
igorto - Wto 31 Mar, 2015
Powiem szczerze, że ja też
Dzisiaj ma u mnie wiać solidnie, to akurat stestuję 
squarek - Wto 31 Mar, 2015
No właśnie, na zdjęciu powyżej efekt takiego wiatru. A ER6F ma tylko stopkę boczną.
Podkopnik - Wto 31 Mar, 2015 Jesteś pewien ze to wiatr był sprawcą???
doctoRR - Sro 01 Kwi, 2015 Próbowałem dzisiaj kawałek się przejechać mimo wrednej pogody i wygląda na to, że jednak coś się stało jak sobie chwilę moto poleżał na ziemi... pali normalnie niby, ale coś kiepsko się (dławi) się wkręca na obroty w zakresie 1-4 tys., poza tym jak włączam ssanie to na luzie obroty nie wzrastają za bardzo, wcześniej bez gazu było 1 tys obr/min. a po włączeniu ssania na maxa rosło prawie do 4 tys. Teraz jest niemal bez zmiany czyżby się coś zalało ? coś się popsuło z gaźnikami ? 
Podkopnik - Czw 02 Kwi, 2015 Przeciągnij go dobrze i przejdzie 
Wilk - Czw 02 Kwi, 2015 Może linka ssania się zaklinowała lub coś. Sprawdź jak biegną przewodu (linka ssania). Może po prostu linka ssania jest ciągle naciągnięta i dlatego się dławi na niskich obrotach oraz nie ma różnicy jak ruszasz dźwignią ssania (może przy samych gaźnikach linka się zacięła). Jak nie da rady dojrzeć WTF to odkręć bak i wtedy sprawdź co tam się stało. Jak będziesz musiał odczepić przewody paliwowe to nie zapomnij zakręcić pod bakiem kranika (śrubka na płaski śrubokręt) i oznaczyć lub zapamiętać jak są podłączone przewody (inaczej możesz pomieszasz sobie RES z ON). doctoRR - Czw 02 Kwi, 2015 Będę próbował zobaczyć , ale czekam najpierw na pogodę, bo garażu nie mam a ciężko coś kombinować jak śnieg pada 
elektryczna - Pią 03 Kwi, 2015
nie no, na parkingu strzeżonym 
|
