zeppastian - Wto 01 Kwi, 2014 Temat postu: Problem z obniżonym GS 500, ale czy na pewno? Na początek trza się przywitać, bo jestem tu zupelnie nowy  Nie ukrywam, że na start miał być HD Iron 883, potem budzetowo VN 800 a skończyło się na tym, że oszczędności wydałem na poczciwego GSa z 2003 roku no i jestem zadowolony, ale ale ale... 
No i nie ukrywam mam małą zagwostkę. Otóż dziewczyna od której kupiłem motocykl, powiedziala ze jest zostal on obnizony przez niemca od ktorego motocykl kupila. Jako że najwyzszy może nie jestem (180cm), ale faktycznie siedząc na motocyklu wydaje się być on nieco niski. Poczytałem na (tu) na forum kilka tematów i posprawdzałem pare rzeczy w swoim GSie i mam juz totalny metlik w glowie. Zmierzyłem wysokość siodła od ziemi i wyszło mi koło 70cm, kiedy katalogowo powinien ono miec okolo 76cm, te brakujące centymetry zrobilyby mi roznice, zdecydowanie. Być może technika mierzenia wysokości siodła jest jakaś tajemnicza i robilem to zle?
Pierwsze co sprawdziłem to długość kości przy zawieszeniu (dog bones) i zdurniałem. Otóż mają one długość całkowitą 21,5cm. Pierwsze moje pytanie brzmi: - Czy to seryjna długość? (bo wygląda na to, że tak). Zawieszenie na pierscieniu regulacji ustawione jest na 4. Po tych testach mam wrazenie, ze motocykl wcale nie byl obnizany, tylko jest jeszcze jeden problem. Usiadł ze mna moj plecak (50kg) i okazało się, że odstęp koła od błotnika wynosi 3 chudziutkie palce plecaka (około 4cm), a to chyba zdecydowanie za mało? Przy najmniejszej dziurze kolo zahaczy o nadkole... Czy ktoś mi jest w stanie pomóc? Ewentualnie czy są tu posiadacze GSów z Trójmiasta, którzy mogli by się do mojego przymierzyć by ustalić raz na zawsze czy motocykl jest czy nie jest obnizony
Diesel21 - Sro 02 Kwi, 2014 jedynie jak mozna obniżyć to na fachaczu.Jest bodajże 6 stopni regulacji.Jeśli mówisz że masz na 4 to cos chyba jednak było robione bo z tego co wiem to oryginalnie jest na 3. Ja teraz mam podwyższony na maksa ale sam sie zaje**łem w akcji i nie wiem czy mam na 6 czy na 1 .. nav - Sro 02 Kwi, 2014 Regulacja dotyczy napięcia sprężyny (czyli efektywnie twardości zawieszenia tylnego). Wysokość reguluje się właśnie kośćmi (dog bones). Oryginał ma chyba 18cm (mierzone między środkami otworów). zeppastian - Sro 02 Kwi, 2014
Zgadza się, a mierząc całość (element) ma 21cm, czyli mam seryjne 
|
